Обзор Хендай Солярис
4 475 Hyundai Solaris 2015-2016 года разработан компанией не только для сохранения стабильности продаж, но и для их увеличения, над автомобилем были проделаны небольшие работы, которые, по большей своей части, коснулись исправления мелких недочетов.
Содержание обзора:
Новое поколение корейского бестселлера практически не отличается от предыдущего, но тут все равно есть на что посмотреть. Надо признать, что корейцы с каждым годом все лучше и лучше справляются с созданием действительно хороших автомобилей, среди которых числится и Солярис.
Дизайн Hyundai Solaris
Когда миру было представлено первое поколение, а это произошло в 2009 году, все в один голос твердили, что он красив. Здесь не было слов «агрессивный», или же «стильный, модный». Да, автомобиль в то время был действительно красив. Ничего лишнего, сбалансированные аккуратные, ни к чему не принуждающие формы.В рестайлинге компания решила практически ничего не менять. Перед нами лишь немного измененный бампер с широким воздухозаборником по центру который всегда окрашен в черный цвет. Так же тут устанавливаются похожие противотуманные фары, а дневные ходовые огни предлагаются в качестве опции.
Кстати, об оптике. Она стала несколько иной. Теперь здесь линзы, но они все равно остаются галогенными, ксенона не предвидится.
Фары по краям плавно растекаются в достаточно широкие для такого класса колесные арки, в максимальной комплектации в них устанавливаются 15-дюймовые литые диски, в базе же устанавливается «штамповка».
В профиль нет практически никаких изменений, за исключением стоек дверей, которые теперь могут быть окрашены в черный цвет. Видимо, кому-то это нравится, иначе зачем бы вносить данное действие в список опций. Отсюда же можно рассмотреть немного иную расцветку задних фонарей. Несмотря на то, что это достаточно бюджетный седан, они выполнены на светодиодной основе. Так же изменилась форма дополнительных стоп-сигналов, они теперь похожи на противотуманные фары спереди. Так же, если присмотреться, то на бампере можно увидеть четыре датчика парктроника.
Размеры Hyundai Solaris 2015-2016:
- Длина – 4375
- Ширина – 1700
- Высота – 1470
- Колесная база – 2570
- Клиренс – 160
- Ширина передней колеи – 1495
- Ширина задней колеи – 1502
- Объем багажника мин/макс, л – 465
- Объем топливного бака, л – 43
- Снаряженная масса, кг – 1154
- Полная масса, кг – 1565
Интерьер Hyundai Solaris 2015 – 2016
Внутри так же практически ничего не изменилось. Немного поменялись материалы отделки, даже и не поймешь, если не знаешь. В целом конечно к лучшему, но пластик остался достаточно твердым, а значит, в условиях нашей зимы, сверчки и скрипы неминуемы.
Самое большое изменение тут – это щиток приборов. Тут немного поменялась графика спидометра и тахометра, изменились цвета, добавилась пара функций на дисплее бортового компьютера. В общем, старый добрый Хендай Солярис. На центральной консоли устанавливается чейнджер магнитолы, чуть ниже ее информационный дисплей, а еще ниже – блок управления кондиционером. Начиная со Special Edition, тут устанавливается климат-контроль. Производитель провел работу над ошибками и немного переработал систему отопления, где добавил дефлекторы обдува лобового стекла и ног задних пассажиров. Напомним, что в прошлом поколении устанавливался только подогрев зоны стеклоочистителей.
Задний диван способен вместить в себе трех человек, колесная база осталась на уровне 2, 57 метра, а это значит, что некоторое стеснение все-таки остается, например, для рослых людей. Автомобиль производится в двух вариантах исполнения, так вот, если покупатель выберет седан, то получит 465 литров для груза в багажнике.
Если же выбор падет на хетчбек, то тут будет от 370 до 104 литров для размещения багажа.
Hyundai Solaris 2015-2016: технические характеристики
Технические характеристики остались практически без изменений. Здесь производитель сделал упор на повышение комфорта, управляемости, а так же на снижение расхода топлива. Двигатели все известны, но все равно посмотрим на них. Первый мотор, который предлагается в списке, имеет рабочий объем 1, 4 литра и развивает порядка 107 сил, при этом крутящий момент составляет 135 Нм. На механике такой мотор сожжет 5, 9 и 7, 6 литра по трассе и в городе. На автомате же эти цифры равны 6, 4 и 8, 5 литров. Таким образом, производителю ужалось добиться снижения расхода примерно на 0, 3 литра в каждом режиме. Что касается динамических характеристик, то максимальная скорость Hyundai Solaris 1, 4 составит 190 км/ч, а разгон до сотни займет 12, 1 секунды.
Второй двигатель немного больше и мощнее. Это 1, 6, мощность которого равна 123 лошадиных силы. При этом крутящий момент равен 155 Нм. Расход составит 8, 8 и 6, 5 литра на автомате, на механике, само собой, меньше – 8, 1 и 6, 1 литра соответственно для города и трассы.
@People and Cars: Видео "Очистка радиаторов Хендай Солярис! Перегревается машина, чистим